MOTOSEGA STIHL MS 151 TC-E

ID: #1050457

Description

MOTOSEGA STIHL MS 151 TC-E DATI TECNICI: Cilindrata cm³: 23,6 Potenza kW/HP: 1.1/1.5 Peso Kg: 2,6 Lunghezza barra cm: 25 Passo: 1/4 ” P livello di pressione acustica dB(A): 96 livello di potenza sonora dB(A): 109 valore delle vibrazioni a sinistra m/s²: 4.9 valore delle vibrazioni a destra m/s²: 4.9 numero di giri con Pmax giri: 10000 capacità serbatoio olio catena cm³: 150 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO MS 151 T-CE è la motosega più leggera della gamma Stihl, con pochissime vibrazioni, è ideale per lavori di potatura, per addetti professionali alla cura degli alberi. Stihl è sinonimo di qualità, tecnologia, professionalità, avanguardia e anche in questa motosega troviamo delle qualità che la rendono un prodotto senza eguali. VANTAGGI DEL MODELLO STHIL MS 151 T-CE Incredibile leggerezza; Impugnatura ergonomica a ferro da stiro e ottimo bilanciamento; Avviamento facilitato Stihl Ergo-Start Motore 2-MIX a basse emissioni che rispetta l’ambiente grazie alla riduzione fino al 60% delle emissioni di idrocarburi incombusti nei fumi di scarico; Forma ergonomica; Maneggevole e precisa; Grazie al sistema Stihl Ematic, riduce il consumo di olio per catena fino al 50%; Basse vibrazioni grazie al sistema antivibrante Tendicatena laterale Tappi serbatoi a scomparsa che non richiedono utensili Stihl MS 151 T-CE ha montato il motore di ultima generazione con una riduzione del 20 % del consumo di carburante e diminuzione del 70 % dell’emissione di gas di scarico rispetto alle motoseghe tradizionali grazie al sistema 2-MIX che sfruttando la forma particolare del cilindro riesce a consumare meno carburante e a espellere gas meno nocivi. Nel motore a 2 tempi i gas di scarico fuoriescono dalla camera di combustione in contemporanea con l’arrivo della miscela fresca (aria benzina e olio per miscela mescolati dal carburatore) per la successiva esplosione. Uscendo ed entrando insieme i fumi e la miscela fresca in parte si mescolano. Ciò comporta che una parte dei fumi non riesca ad uscire dal cilindro, e soprattutto che una parte della miscela fresca esca dal cilindro finendo nello scarico prima di esser bruciata! Questo evidente spreco oltre a peggiorare i consumi (una parte della benzina viene letteralmente buttata via) inquina molto. STIHL è riuscita ad ovviare a questo problema, interponendo un “cuscino” di semplice aria fra i gas di scarico e la miscela fresca. Così facendo i fumi si mescolano all’aria e non più alla miscela, riducendo enormemente le perdite, le emissioni e i consumi. Motosega da potatura dotata di sistema di avviamento facilitato STIHL ErgoStart Grazie a questo sistema si dimezza la forza necessaria per avviare la motosega e riduce il tempo di messa in moto di due terzi. Consiste in questo: una molla a spirale tra il rocchetto della fune di avviamento e l’albero motore, compensa i picchi di forza, per evitare che vengano trasmessi alla fune. In più è dotata di primer o pompa manuale carburante; il carburante viene convogliato al carburatore velocizzando la messa in moto della motosega riducendo ulteriormente i tiri della fune e facilitando la riaccensione dopo una lunga pausa di lavoro. Tutto questo permette un facile avvio da parte di qualsiasi utilizzatore. L’impugnatura di comando a “ferro da stiro” offre un perfetto bilanciamento della motosega, permettendo una ottima manovrabilità in fase di lavoro. Sul manubrio troviamo tutti i comandi di accensione, utilizzo e spegnimento così da poterli selezionare tutti con la stessa mano. COME EFFETTUARE L’ACCENSIONE DELLA MOTOSEGA STIHL MS 151 T A FREDDO Riempire i serbatoi di miscela e olio da catena Tirare la leva del freno catena di sicurezza Premere l’acceleratore e contemporaneamente tirare in dietro la leva arancione in posizione di mezzo acceleratore Spostare la leva dell’aria in posizione chiusa Premere la pompa manuale del carburante 4/5 volte (se ferma da tanto pompare di più) Tirare la fune di avvio, la motosega parte, fa uno scoppietto e si spegne Spostare la leva dell’aria in posizione aperta Tirare nuovamente la fune di avvio, la motosega parte accelerata, dando un colpo all’acceleratore andiamo a disinserire il mezzo acceleratore e la leva si sposta automaticamente in posizione di lavoro (I), la motosega resta accesa al minimo Disinserire il freno catena Far scaldare la motosega, controllare il passaggio dell’olio se ok e iniziare a lavorare Una volta terminato il lavoro per spegnere la motosega spostare la leva di marcia-arresto su posizione 0 Grazie al sistema Stihl Ematic si riduce il consumo di olio catena fino al 50 %. Le barre di guida hanno un cuscinetto a rulli coperto che agevola lo scorrimento della catena riducendo al minimo l’usura e impedendo la penetrazione dello sporco, hanno inoltre subito un trattamento di tempratura a induzione elettromagnetica che la rende più resistente nel tempo. Per una maggiore durata le barre possono essere ruotate di 180° consumandole così da entrambi i lati. Secondo il tipo di catena da taglio che usate, o il tipo di legno che state tagliando, la quantità di olio necessario a lubrificare la catena varia. Se passa poco olio la catena si usura velocemente, si surriscalda e rovina. Il sistema è costituito da barra modello ematic, catena oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta. Il lubrificante viene trascinato dalle maglie inferiori della catena tramite i fori esistenti giunge così in modo mirato e con pochissime perdite esattamente dove è necessario. riducendo consumi ed usura. Stihl MS 151 T-CE monta una Catena con vibrazioni a rimbalzi ridotti, con maglia guida a gobba. Elevata qualità di taglio, taglio morbido, robusta e con bassa tendenza di saltellamento. Stihl MS 151 T-CE monta una barra di cm 25 Spranga particolarmente sottile e leggera. Dotata di tappi speciali a scomparsa sia per il serbatoio carburante e sia per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà e senza chiavi. I serbatoi rendono visibile la quantità di olio e di miscela presente all’interno così da permettere un costante monitoraggio. Molto importante è la qualità dell’olio che si usa: Stihl propone come olio catena olio bioplus ecosostenibile con sostanze vegetali con proprietà lubrificanti e adesive eccellenti, in più velocemente biodegradabile. COME FARE LA MISCELA Per far funzionare correttamente tutte le macchine con motori a scoppio l’utilizzo di benzina o di miscela fresca diventa fondamentale. Le macchine con motori 2 tempi come Stihl MS 151 T-CE hanno bisogno di miscela al 2% e ecco qui elencati i requisiti che deve avere: La benzina deve essere fresca, non più vecchia di 10/15 giorni altrimenti va a male Deve essere conservata in una tanica idonea per la benzina che sia di plastica o di acciaio Deve essere conservata in un luogo asciutto che non abbia troppa escursione termica La percentuale è al 2% ovvero 20ml di olio per ogni litro di benzina L’olio che si usa deve essere sintetico o semisintetico specifico per motori da giardinaggio In dotazione con la macchina: Barra BARRA STIHL PER MOTOSEGA – 25 cm 56E 1/4 MINI 1,1 ROLLOMATIC E Catena CATENA STIHL Rapid Micro Spezial (RMS), 1/4 56 MAGLIE Copribarra Libretto di istruzioni Chiave per il montaggio Cacciavite

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14 August 2026, 21:21 UTC

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GIRAFFETTA 19-34 kW (25-45 HP) TRINCIA LATERALE Per trattori con carreggiata max 150 cm DATI TECNICI VERSIONE LARGHEZZA DI LAVORO CM INGOMBRO CM NUMERO DI UTENSILI NR. N° GIRI PTO GIRI/MIN POTENZA RICHIESTA (HP) 120 SI – SE 120 133 – 154 16 540 25-50 140 SI – SE 140 155 – 176 20 540 25-50 160 SI – SE 160 175 – 196 22 540 25-50 180 SI – SE 180 190 – 211 24 540 25-50

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Updated: 2026-08-14 21:26 UTC