Lagerscheibe für Radlager-Satz, vorne für Citroën / Fiat / Ford / Peugeot KS Tools 440.0113

CHF 10.94

für Opel<br>für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 12.94

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 9.49

für Mazda<br>für Nissan<br>in Polybeutel

CHF 22.93

für Citroën / Peugeot<br>für Renault<br>für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

zur Ergänzung des Radlager-Satz, vorne (440.0125), falls Radlager-Satz hinten (440.0120) nicht vorhanden<br>Spezial-Werkzeugstahl

CHF 629.37

zur Montage und Demontage von Kompaktlagern an der Vorderachse<br>nur einsetzbar in Verbindung mit Lagerscheibe (440.0113) und Nabenscheibe (440.0123)<br>fachgerechter Ein- und Ausbau direkt am Fahrzeug<br>minimaler Arbeitsaufwand<br>einfache und sichere Handhabung<br>keine Beschädigung des ABS-Gebers<br>für alle Modelle &gt; 2007 muss der Druckring (440.0085) verwendet werden<br>Spezial-Werkzeugstahl<br>Empfohlene Hydraulikzylinder: 32 t (440.0025)<br>Anwendungsgebiete: Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, &lt; 2007

CHF 141.81

Erweiterung für Universal-Radlager-Antriebsachsen-Naben-Satz (440.0075)<br>ideal für die Montage und Demontage von Radlager und Nabe<br>einfache und sichere Handhabung<br>Spezial-Werkzeugstahl<br>Anwendungsgebiete: Ford C-Max, Mazda 3, Volvo S40 / V50, sowie bestimmte Modelle von Citroën, Peugeot, Renault und VAG mit geteilter Radlager/Nabe

CHF 89.87

Druckhülse für Radlager-Satz (440.0160)<br>ideal geeignet zur Erweiterung des Satzes für die Radlagermontage bei Modellen &gt; 2010<br>Spezial-Werkzeugstahl

CHF 699.30

zur Montage und Demontage von Kompaktlagern an der Vorderachse<br>fachgerechter Ein- und Ausbau direkt am Fahrzeug<br>minimaler Arbeitsaufwand<br>einfache und sichere Handhabung<br>keine Beschädigung des ABS-Gebers<br>Spezial-Werkzeugstahl<br>Empfohlene Hydraulikzylinder: 32t (440.0025)<br>Anwendungsgebiete: Renault Master, Nissan Interstar, Opel Movano &gt; 2010

CHF 609.39

zur Montage und Demontage von Kompaktlagern an der Hinterachse<br>ideal als Antriebswellenwerkzeug für alle 5-Loch Naben geeignet<br>fachgerechter Ein- und Ausbau direkt am Fahrzeug<br>minimaler Arbeitsaufwand<br>einfache und sichere Handhabung<br>keine Beschädigung des ABS-Gebers<br>für alle Transportfahrzeuge geeignet<br>Spezial-Werkzeugstahl<br>Empfohlene Hydraulikzylinder: 32 t (440.0025)<br>Anwendungsgebiete: Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Ford Transit