Piko N 40584 Piko N 40584 N E-Lok BR 185 der MRCE

CHF 10.94

für Opel<br>für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 12.94

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 9.49

für Mazda<br>für Nissan<br>in Polybeutel

CHF 22.93

für Citroën / Peugeot<br>für Renault<br>für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 167.80

Mit der kompletten Neukonstruktion der BR 185 erfüllt PIKO den Wunsch vieler Modelleisenbahner nach einem zeitgemäßen Modell dieser modernen Lokomotivbaureihe. Die markanten Proportionen des Vorbilds wurden maßstäblich perfekt ins Modell übertragen. Die detailreich gravierten Drehgestelle, einzeln angesetzten Sandkästen, freistehenden Handgriffe und filigranen Stromabnehmer sind Zeugnis für modernen Werkzeugbau und Fertigungstechniken. Der kraftvolle Mittelmotor sorgt mit seinen zwei feinst gewuchteten Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschaften und Traktionsleistung, die durch zwei diagonal angeordnete Haftreifen noch unterstützt wird. Ab Werk verfügt das Modell über wartungsfreie LED- Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel, sowie über eine moderne Next 18 Schnittstelle für den kinderleichten Einbau eines Digitaldecoders, der noch mehr vorbildgetreuen Betrieb auf der Modellbahnanlage ermöglicht.

CHF 271.70

Elektrolok BR E 18 in der Ausführung der DB in Epoche III. Das Modell gibt vorbildgetreu alle Details des Vorbildes im Maßstab 1:160 wieder. Hervorzuheben sind die vorbildgerechte Dachausrüstung, die für die DB-Loks typischen Stromabnehmer sowie die Isolatoren in feinster Ausführung. Sämtliche Dachleitungen wurden aus Metall gefertigt. Die feinen Radsätze mit Federtopfnachbildung stellen im Maßstab 1:160 ein absolutes Novum dar. Die Lampen erscheinen in vorbildgerechter Form und Größe. Der kräftige, mit zwei großen Schwungmassen versehene Motor sichert durch den Antrieb von vier Achsen auch im Modell die problemlose Beförderung schwerer Schnellzüge. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen.

CHF 243.72

Beim PIKO Modell der DB E 18 handelt es sich um das erste, konsequent vorbildgetreue Großserienmodell dieser Baureihe im Maßstab 1:160. Hervorzuheben sind die vorbildgerechte Dachausrüstung, die für die DB-Loks typischen Stromabnehmer sowie die Isolatoren in feinster Ausführung. Sämtliche Dachleitungen wurden aus Metall gefertigt. Die feinen Radsätze mit Federtopfnachbildung stellen im Maßstab 1:160 ein absolutes Novum dar. Die Lampen erscheinen in vorbildgerechter Form und Größe. Der kräftige, mit zwei großen Schwungmassen versehene Motor sichert durch den Antrieb von vier Achsen auch im Modell die problemlose Beförderung schwerer Schnellzüge. Zusätzlich wurden zwei Räder in diagonaler Anordnung mit Haftreifen versehen. Zur unkomplizierten Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine moderne PluX16-Schnittstelle.

CHF 153.80

Neuheit 2025: Die großen Seitenflächen und das glatte Dach der Baureihe 152 verkörpern den Lokomotivbau der 1990er-Jahre. Diese Gesamterscheinung gibt das neue PIKO Modell im Maßstab 1:160 exzellent wieder. Bei der Konstruktion wurde zudem großer Wert auf die Details gelegt: Der aufgeräumte Dachbereich wird von den beiden filigran gearbeiteten Einholmstromabnehmern aus Metall gekrönt. Die bündig eingesetzten Fenster geben den Blick in das Führerhaus frei, wobei die feinen, freistehend montierten Scheibenwischer die filigrane Umsetzung des Modells unterstreichen. Ebenfalls separat angebrachte Handstangen, die detailliert ausgestalteten Drehgestelle und die vorbildgerechte Bedruckung runden den äußeren Eindruck perfekt ab.<br>Auch in technischer Hinsicht weiß die BR 152 zu überzeugen und wartet mit einer hohen Zugkraft und großer Laufruhe auf. Somit eignet sie sich ideal für den Einsatz vor originalgetreuen Güterzügen. Der Lichtwechsel in Rot und Weiß ist selbstverständlich in moderner LED-Technik ausgeführt. Auf der aufgeräumten Platine steht eine Next18-Schnittstelle für die unkomplizierte Nachrüstung eines PIKO Digitaldecoders zur Verfügung. Dies ermöglicht die Schaltung zusätzlicher Digitalfunktionen.

CHF 243.72

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 187 ohne Flex-Panel der MRCE. Gebaut von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX 3-Typenprogramm. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 187 108-6. Betriebszustand ab 2022.<br>Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Vorbildgerechte Nachbildung der Seitenflächen ohne Flex-Panel. Länge über Puffer ca. 21,7 cm.<br><br>Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im Trix- und Märklin H0-Sortiment. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36643.

CHF 227.74

Neuheit 2025: Elektrolokomotive BR 132 der DB in Epoche IV in der Ausführung mit Reihenisolatoren und DB Einheitslampen. PIKO präsentiert dieses Stück Eisenbahngeschichte nun als formvollendetes Modell im Maßstab 1:160. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietungen am Dach und angesetzte Sandkästen, Bremsschläuche sowie Handstangen. Zeitgenössische Lampen und die filigranen Scherenstromabnehmer runden das Modell optisch ab. Technisch weiß die Lokomotive mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Zu einfachen Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine Next18-Schnittstelle.