Dino KRAFTPAKET 136311 Automatikladegerät 12 V, 6 V 3.8 A

CHF 10.94

für Opel<br>für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 12.94

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 17.93

für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 9.49

für Mazda<br>für Nissan<br>in Polybeutel

CHF 22.93

für Citroën / Peugeot<br>für Renault<br>für Chrysler<br>in Polybeutel

CHF 153.80

Das KFZ-Batterie-Ladegerät ist ein 8-Schritt Fahrzeugbatterie-Ladegerät, das zum Laden und Erhaltungsladen von 12V Batterien. Die gewünschte Ladeprogramm auswählen (Normal, AGM, Frost, Wartung oder Nacht) und das mikroprozessorgesteuerte Autobatterie Ladegerät erledigt alles vollautomatisch bis zum Abschluss des Ladezyklus und zur Erhaltungsladung voller Batterien. Das deutschsprachige Display ist leicht verständlich und komfortabel zu bedienen.<br><br>Für die Dauerladung werden die Ringösenkabel fest an der zu ladenden Fahrzeugbatterie montiert. Über einen Schnellverbindungsstecker wird das KFZ Batterieladegerät mit dem Ringösenkabel verbunden. Das ist sehr praktisch , da die Ringösenkabel dauerhaft an der Batterie bleiben können.<br><br>Das Batterie-Ladegerät ermöglicht den maximalen Schnellladestrom von 10 Ampere bis zur 85% Ladung. Daher erfolgt die Ladung viel kürzer als bei einem konventionellen Ladegerät mit 10A Nennstrom, das bauartbedingt einen abfallenden Ladestrom aufweist.<br><br>Camping-Funktion:<br>Sobald, bei stehendem Motor, der Fahrzeugbatterie Strom entnommen wird, wird programmgesteuert nachgeladen. Festeinbau am Bordnetz möglich.<br><br>Geräuscharme Nacht-Ladung durch reduzierte Ladeleistung mit reduzierter Gebläsefunktion.<br><br>Nach Unterbrechung des Netzstroms startet nach erneuter Stromversorgung das automatische Batterieladegerät im zuletzt genutzten Programm.<br><br>Nach Ladeschritt 3 ist das Fahrzeug wieder startfähig. Hinweis steht auf dem Display.<br><br>Wartung bis 16V<br>Die Funktion erhöht die Leistungsfähigkeit und verlängert die Lebensdauer der Batterie.<br>Nacht bis 14,4V<br>Geräuscharme Ladung durch reduzierte Ladeleistung mit reduzierter Gebläsefunktion.<br>Normal bis 14,4V<br>Für alle 12V-Bleisäurebatterien (außer AGM)<br>AGM/Frost bis 14,7V<br>Frost- und AGM-Funktion für einen angepassten Ladevorgang bei tiefen Temperaturen oder für AGM-Batterien.<br>Acht Ladeschritte:<br>SCHRITT 1 „VORBEREITUNG” AUFBRECHEN DER SULPHATIERUNG<br>Erkennt durch Sulfat Ablagerungen befallene Batterien und entfernt diese Ablagerung mit Hilfe von pulsierendem Strom und Spannung für Wiederherstellung von optimaler Ladefähigkeit.<br>SCHRITT 2 „SOFT-START”<br>Prüft die Batterie auf Ladefähigkeit und startet nur bei positivem Ergebnis den Ladevorgang mit 50% Ladestrom bis zum Erreichen von ca. 12,5V. So werden Schäden an der Batterie und am Ladegerät vermieden.<br>SCHRITT 3 „SCHNELLLADUNG” SCHNELLLADEVORGANG BIS 85%<br>Gerät lädt die Batterie nach erfolgreicher Prüfung mit maximalem Strom bis zum Erreichen von 14,4V (im Programm „Kalt/AGM“ ist es 14,7V ausgewählt mit „MODE“-Taste) zu einem Ladestand von ca. 85%. Im Notfall ist eine entladene Batterie bereits nach Ladeschritt 3 ausreichend geladen um einen Motor auch bei Kälte wieder zu starten.<br>SCHRITT 4 „RESTLADUNG” LADEVORGANG BIS 95%<br>Gerät lädt mit abnehmender Stromstärke bei konstanter Spannung bis zu einer Ladung von 95%.<br>SCHRITT 5 KAPAZITÄTSTEST<br>Testet die Batterie auf Erhalt der Ladung für 3 Minuten. Das Gerät bewertet, ob die Batterie die Spannung halten kann.<br>SCHRITT 6 „WARTUNG“ REFRESHFUNKTION 100% (VOR DEM START „MODE”-TASTE DRÜCKEN)<br>Die „Wartung“ -Funktion bewirkt ein kontrolliertes Ausgasen der Batteriesäure mit 16V und bis zu 3A. Hierdurch wird die volle Ladung erreicht und es vergrößern sich Lebensdauer und Leistungsvermögen der Batterie.<br>SCHRITT 7 „ERHALTUNG” ERHALTUNGSLADUNG (100%)<br>Ladungserhaltung bei konstanter Batteriespannung 13,7V mit geringem Ladestrom. Wenn nicht das<br>Ladeprogramm „Wartung“ gewählt wurde, wird in diesem Ladeschritt 100% der Ladung erreicht. Das KFZ Batterieladegerät arbeitet ab Schritt 7 als Erhaltungsladegerät.<br>SCHRITT 8 „IMPULS” IMPULS-LADUNG (95-100 %)<br>Nach 10 Tagen und/oder bei Abfall der Spannung unter 95% wird mit Ladungsimpulsen 100% der<br>Ladung wiederhergestellt und einer Sulphatierung vorgebeugt.

CHF 91.86

10-Stufen Ladegerät für 6V und 12V Blei-Säure-, Blei-Gelund Blei-Vlies-Batterien, sowie 12V LiFePo4 Batterien<br>Zuverlässige Kontaktierung über Polklemmen oder Ringkabelschuhe möglich<br>Übersichtliches LCD-Display – einfach zu bedienen<br>6 verschiedene Ladeprogramme einstellbar<br>RECOND Modus, wenn die Batterie tiefentladen oder angeschlagen ist<br>Wählbarer COLD TEMP Modus (12V AGM/C) bei kalten Temperaturen<br>Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Verpolung und Überladung<br>Batterie-Defekt-Erkennung<br>Automatische Nachladung, wenn die Batterie am Gerät angeschlossen bleibt<br>Ideal zur Überwinterung von Bleiakkus Tiefentladung ausgeschlossen<br>Staubund strahlwassergeschützt dank IP65

CHF 191.78

<b>Spezial-Ladegerät für Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePo4)</b><br>Vollautomatisches 8-Schritt Batterieladegerät mit 20A Ladestrom geeignet für Lifepo4-Batteriengrößen mit 12.8V Nennspannung. Dieses Ladegerät können Sie für alle 12.8V LifePo4-Batterien mit einer Kapazität von 40Ah bis zu 200Ah nutzen. Dieses innovative 12V-LiFePo4-Ladegerät ist mit neuester Batterieladegerät-Technologie für LiFePo4 Batterien ausgestattet und lädt LiFePo4-Batterien nach neuestem Stand der Technik und besonders effektiv. Dies wird erreicht mit einem Schaltnetzteil in Verbindung mit der prozessorgesteuerten Regelung des Ladevorgangs. Das Ladeprogramm wurde speziell auf die Bedürfnisse von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4, auch LFP & LEP genannt) abgestimmt mit einer Nennspannung von 12.8V. Für andere Bauarten wie beispielsweise Bleisäure-Batterien ist dieses Gerät nicht geeignet. <br><br><b>Geeignet für Dauerladung</b><br>Das Ladegerät kann, wenn gewünscht, auf Dauer an der Batterie angeschlossen bleiben. Die eingebaute Elektronik mit dem programmgesteuerten Prozessor verhindert ein Überladen und erhält das Ladungsniveau. Das Gerät hat eine intelligente Diagnosefunktion für die angeschlossene Batterie, hierzu wird der Spannungsabfall ohne Last über einen gewissen Zeitraum gemessen. Bei der Erhaltungsladung wird bei Spannungsabfall automatisch ein neuer Ladezyklus gestartet. Für die Dauerladung werden die Ringösenkabel fest an der zu ladenden Fahrzeugbatterie montiert. Über einen Schnellverbindungsstecker wird das KFZ Batterieladegerät mit dem Ringösenkabel verbunden. Das ist sehr praktisch , da die Ringösenkabel dauerhaft an der Batterie bleiben können. Das Gerät ist robust ausgeführt mit einem internen Lüfter, so dass es in ein Fahrzeugbordnetz fest integriert werden kann. Das Ladegerät hat am Gehäuse Langlöcher für einen Festeinbau im Fahrzeug oder der Garage.<br><br><b>Schnellladung</b><br>Es ermöglicht den maximalen Schnellladestrom von 20 Ampere bis zur 90% Ladung. Im Notfall ist eine entladene Batterie bereits nach Ladestufe 2 ausreichend geladen, um einen Motor auch bei Kälte wieder zu starten.<br><br><b>Camping-Funktion</b><br>Sobald, bei stehendem Motor, der Fahrzeugbatterie Strom entnommen wird, wird programmgesteuert nachgeladen.<br><br><b>Memory-Speicher</b><br>Nach Unterbrechung des Netzstroms startet nach erneuter Stromversorgung das automatische Batterieladegerät im zuletzt genutzten Programm.<br><br><b>Startfähigkeits-Anzeige</b><br>Im Notfall ist eine entladene Batterie bereits nach Ladestufe 2 ausreichend geladen, um einen Mo tor auch bei Kälte wieder zu starten.<br><br><b>Moderne Sicherheitstechnik</b><br>Gegen mögliche Überlastungen durch Verpolung, zu hohen Strom durch Kurzschluss, Überhitzung bei zu hoher Dauerlast etc. wurden Schutzvorrichtungen eingebaut. Die einzelnen Programmstufen sind als Schutz zusätzlich zeitgesteuert.<br><br><b>Ladeprogramm</b><br>Das Ladeprogramm wurde speziell auf die Bedürfnisse von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4, auch LFP, LEP genannt), mit einer Nennspannung von 12.8 Volt, abgestimmt. Für andere Bauarten, wie beispielsweise Bleisäure-Batterien ist dieses Gerät nicht geeignet.

CHF 57.90

Vollautomatisches 9- stufiges Batterieladegerät mit Mikroprozessorsteuerung. 9 Schritte intelligenter Ladezyklus, 6V / 12V-Auswahl. Niedrige Batterieaktivierungsspannung (1,5 V). Spezielles Sicherheitsdesign, keine Stromabgabe an die Ladezangen, wenn diese nicht an die Batterie angeschlossen sind. Speicherladefunktion.

CHF 53.90

Intelligentes Batterielade- und Batteriewartungsgerät mit mehrstufigem Ladezyklus. Der OSRAM BATTERYcharger 906 ist ein intelligentes 6A-Ladegerät und ein Batteriewartungsgerät für 6V bis 12V-Fahrzeuge sowie die meisten Kastenwägen und Lieferwägen. Auf Knopfdruck wird für Lithiumbatterien ein 7-stufiger und für Blei-Säure-/AGM-Batterien ein 9-stufiger Ladezyklus gestartet. Besitzt eine Digitalanzeige zur Vereinfachung des Ladevorgangs und eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen inklusive Verpolungsschutz und Überspannungsschutz. Einfach anschließen und sicher sein, dass das Ladegerät Ihre Autobatterie wartet: Es schaltet sich automatisch in den Langzeitwartungsmodus, sobald die Batterie voll geladen ist.

CHF 51.90

Vollautomatisches 9- stufiges Batterieladegerät mit Mikroprozessorsteuerung. 9 Schritte intelligenter Ladezyklus, 6V / 12V-Auswahl. Niedrige Batterieaktivierungsspannung (1,5 V). Spezielles Sicherheitsdesign, keine Stromabgabe an die Ladezangen, wenn diese nicht an die Batterie angeschlossen sind. Speicherladefunktion.